【原文】
    【材料一】
    北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，直线距离天安门46公里、首都机场67公里、天津机场85公里、河北石家庄机场197公里。北京新机场本期工程按2025年客流量7200万人次、货邮量200万吨、飞行起降量62万架次的目标设计，主要建设机场、空管、供油及航空公司基地等工程。其中，机场工程总投资790亿元，新建4条跑道、70万平方米的航站楼和各类保障设施。
    在跑道设计上，新机场本期建设的4条跑道采用三纵一横“全向型”构型，这在国内尚属首次。这种跑道构型适合京津地区的空中运行特点，为空管运行提供了多种可行方案，最大限度地利用了北京地区紧张的空域资源，减少航空器地面滑行时间，有利于提高空地一体运行效率，并减少了对周边区域的噪声影响。
    在综合交通发展上，打造以新机场为核心的“五纵两横”综合交通主干网络，将公路、城市轨道交通、高速铁路、城际铁路等多种交通方式整合，以大容量公共交通为主导，形成具有强大区域辐射能力的地面综合交通体系。
    北京新机场的筹建，预示着京津冀各个机场的分工将更加明确，真正实现协同发展。北京新机场要建成大型国际航空枢纽，京津冀区域综合交通枢纽；北京首都机场要提升国际航空枢纽的国际竞争力，更好地服务首都；天津滨海机场要强化枢纽功能，大力发展航空物流；石家庄机场要培育为枢纽机场，积极发展航空快件集散及低成本航空。

    【材料二】
    从地理位置来看，新机场处于京津冀主要城市之间的中心地带，是京津冀地区规划发展重点的叠加区和衔接区。在当前京津冀协同发展的大背景下，依托新机场发展临空经济，有利于发挥产业集聚作用。利用好河北省和天津市的资源条件和产业基础，引导北京部分交通物流、教育培训、商贸市场等服务功能向外疏解转移，打造新的经济增长极，带动周边区域发展。
    新机场建设是京津冀协同发展中交通先行、民航率先突破的重大举措。工程建成后，不仅能够缓解首都机场容量饱和的运行压力，满足北京及周边地区航空运输快速增长的迫切需要，提升我国民航业的国际竞争力，还将积极促进北京世界城市建设、推动京津冀一体化发展。新机场将成为国家经济社会发展“新常态”下区域协同发展的新引擎。

【问题】
    12.下列对【材料一】和【材料二】的内容理解有误的一项是（    ）（2分）
    A.【材料一】主要介绍了北京新机场地理位置、建设规模、保障设施及协同发展等。
    B.【材料二】主要介绍了北京新机场对京津冀地区经济的协同发展作用。
    C.北京新机场既是京津冀三地的综合交通枢纽又是大型国际航空枢纽。
    D.京津冀将依托北京新机场大力发展航空物流，借用北京新机场实现经济一体化。
    13.下列诗句中，最能体现北京新机场设计目标和发展前景的一项是（    ）（2分）
    A.潮平两岸阔，风正一帆悬。
    B.沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。
    C.自开山寺路，水陆往来频。
    D.两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。
    14.请根据【材料一】和【材料二】，指出北京新机场对京津冀协同发展有哪些影响。（3分）
    答：【    】

【参考答案】
    12.D（共2分）
    13.C（共2分）
    14.要点：京津冀各个机场的分工将更加明确，真正实现协同发展；打造新的经济增长极，带动周边区域发展；成为国家经济社会发展“新常态”下区域协同发展的新引擎。（共3分。每要点1分）